L' Etrang'é, bateau de Loire et d'Allier

Les écluses s'élargissent, s'allongent. Les 13m de L'Etrang'é trouvent refuge sur des quais et amarrages coulissant le long du bord. Le monde de la navigation commerciale cotoie le tourisme amateur. Les barges sont en cours de chargement. Elle prévoient...

L'arrivée sur Auxerre offre un panorama grandiose. La ville surplombe le fleuve. A partir d'Auxerre, la navigation reste un très long moment sur la rivière, maintenant navigable, même pour les péniches et autres pousseurs et chargeurs Libre d'écluses...

A partir de Clamecy, la navigation nous offre une alternance incessante entre ouvrages du canal avec digue maçonnées et écluses et libre navigation dans le cours même de l'Yonne De loin en loin, des barrages de retenu maintienne le niveau d'un bief, partagé...

Sur le versant de l'Yonne du canal du Nivernais, nous rencontrons nombre de ponts levis. Bien plus que d'écluse. Ces ponts servent de jonctions aux routes bien sur mais aussi aux chemins agricoles, même une sortie de ferme en dispose entre étable et pature. La...

Après les tunnel de la Colancelle, une rapide descente nous attend. 16 écluses à franchir à un rythme continuel. Chacune à sa couleur, son decorum personnalisé. A peine sortie de l'une, la suivante est déjà là, à 300m. Je n'ose imaginer un passage ici...

La journée commence au plus tôt. Le programme de navigation est copieux, tant techniquement qu'émotionnellement. L'Etrang'é chemine dans un étroit boyau taillé dans la roche. Un travail de titans. Le soleil peine a atteindre les berges. Le plan d'eau...

Les écluses se succèdent, nous sommes montant depuis la Loire. Premières doubles écluses, très rapprochées les unes des autres Après une approche de bief de 30' à 1h, toutes ces montées en une ou comme ici double écluses permettent de gravir le relief...

Le canal du Nivernais s'appuie sur l'Aron dans sa partie aval et emprunte même l'Aron en amont de Biches. L'Aron est rendu navigable grace à l'un des derniers barrage à aiguilles. La technique est simple d'apparence, méticuleuse dans sa mise en oeuvre....

Après la pause decizoise, nouveau départ depuis ''Port Lapin". Pour un grand tour via le nivernais, la Seine et les maintenant connus canaux de Briare et Latéral à la Loire. Un boat trip annoncé de 125 écluses et 14 jours de navigation. Encore faut-il...

Le terme de cette première pérégrination est Port Lapin et Port Marchal, en vieille Loire decizoise, chez Jean Marchal de Voile de Loire d'en Haut L'Etrang'é y sera en belle compagnie : Lisette, Virus, Col Vert, Mon gars et bien d'autres esquifs de Loire...