Le soucis d'amélioration permanente, le désir d'innover génère de belles trouvailles et avant tout de belles rencontres, au coin du zinc par exemple. Ainsi, la finition du toit reçoit maintenant une bordure de zinc. Façonnée à la main, adaptée à la courbure...

La mise à l'eau du Skibladnir entraîne le passage de Dampierre. De retour du chantier, petit passage de reconnaissance. Ce jour là, la cote est de zéro à Gien : cela donne un filet d'eau sur la passe du barrage. Tout juste 15 cm d'eau au dessus de la...

L'observation permet bien des apprentissages. Et la bonne humeur, la bienveillance sont d'excellents moteurs d'apprentissages que ce soit sur le toit, les planchers, les pont et couvercles de coffre, tout bois exposé au soleil l'est côté coeur. Le veinage...

Entre chantier de l'Etrang'é mis en sommeil et le défi de mettre à l'eau Skibladnir, Seb veut profiter d'une hauteur d'eau suffisante à la descente pour franchir le radical pont de La Charité sur Loire Une opération indispensable avant le départ avec...

En préparation du départ pour Ostende depuis son port d'attache, Seb patron co-constructeur de Mignonette décide de descendre son bateau en aval du fameux pont de la Charité. Après un amarrage en amont et une reconnaissance pédestre de l'aval du pont,...

Si une légende court dans les pays nordique sur Skibladnir elle trouve bien son illustration ici. Le premier bateau auto-videur fabriqué par Bibi et Seb se voit maintenant doté d'une cabane de géant Les parements de cèdre, magnifique bois aux senteurs...

Si les pièces de bois nécessitent une protection de lasure et d'huile de lin mêlée, les coques acier demande une protection spécifique. Pour l'intérieur de la coque, rien que du très classique anti-rouille à recouvrir d'une laque claire, histoire d'avoir...

Après une petite semaine, sou sle travail de Bibi et Seb, la structure définitive du Skibladnir apparaît. Un travail d'équipe où l'entraide se mêle à la transmission des savoirs. Bien des choses ne sont visibles qu'une fois dites. Le savoir faire et le...

L'imposant Skibladnir, pour poursuivre son aménagement extérieur (pont arrière et surtout cabane centrale), doit être sorti de son hangar initial. Les 18 mètres de longs sont manoeuvrés méticuleusement pour parvenir en un savant jeu de Tétris a le positionner...